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仁寿半马:尊龙凯时*人生就是博的小县城流量密码

仁寿半马:尊龙凯时*人生就是博的小县城流量密码

当习惯于在像瓦伦西亚、名古屋、大阪、首尔等国际都市举办的马拉松白金标赛事时,是否也和我一样,对一座小县城举办的“白金标”赛事产生浓厚的好奇?这种小县城能否承担起接待超过两万名跑者的重任?赛事的组织能力又如何?跑友们的体验是否超越了单纯的速度追求?

仁寿半马:尊龙凯时*人生就是博的小县城流量密码

在谈到马拉松与城市的关系时,汇跑赛事媒体负责人表示,马拉松的最大魅力在于展现不同城市的独特风貌。如果每座城市都遵循统一的模板,赛事就无法展现出它们自身的特色。汉马的负责人指出,武汉人偏爱热闹,因此他们设计赛事时,竭力吸引那些不参与跑步的人,让他们也能体验到马拉松的魅力。而仁寿县采取了怎样的策略,使得这场赛事成功落户于四川盆地?小县城又是如何使比赛“出圈”的?未来又会如何发展?

谈到赛事的成绩,瓦伦西亚半马因其破纪录的表现而广受认可,锡马则因同样的成就赢得中国跑者的青睐,而仁寿半马从2017年的默默无闻到如今,成为高水平跑者的PB赛事选择,背后的原因同样是矢志追求卓越的“纪录”。虽然大众参与度在马拉松赛事中屡被提及,但核心竞争力依然是速度。没有硬核的成绩背书,再多的支持和服务也难以让赛事脱颖而出。

仁寿在去年的中国男女半马国家最佳成绩基础上,如今又纪录中国境内半马的多个最佳成绩。19岁的于水庆在仁寿打破中国男子半马记录。当前全球有12场白金标马拉松赛事,中国则拥有三场,其中仁寿的半马是唯一一场。

作为世界田联认证的高水平赛事,仁寿在精英选手邀请、赛事标准、医疗服务和赛后管理等方面都有严格要求。赛事的赛道设置方面,仁寿今年改造了一处折返,直道占比达到995%,累积爬升保持在1米,最短路径“蓝线”覆盖整个赛道。这种双向十车道的设计,显著提升了赛事的竞争力,加上二月凉爽的气候,为选手们创造了良好的成绩条件。

赛事运营方博捷体育的CEO郭建英表示,仁寿必须寻求与众不同的发展道路,在众多同质化赛事中脱颖而出。他们的目标明确——致力于速度,以吸引更多专业和大众选手参赛。“想要PB,就来仁寿”,这正是他们的赛事理念。

今年的仁寿半马再次成为外籍选手及大众选手的PB福地。统计显示,男子中3476人跑进90分钟以内,女子831人跑进100分钟以内。赛前,仁寿吸引了239名来自28个专业队的锦标赛运动员,312名国内高水平运动员,他们的参与无疑提升了赛事的关注度。

随着媒体环境的变迁,马拉松赛事想要“出圈”,不仅仅依靠硬核成绩,KOL的宣传与推荐也至关重要。汇跑赛事通过与知名KOL的合作,逐步建立起赛事的口碑,扩大品牌影响力。今年仁寿半马也有了自己的“顶流”选手,比如男选手王连正,他的参与极大地吸引了年轻跑者的关注,并且自己也在比赛中刷新了PB,达到了1:06:29。

对于这个160万人口的小县城来说,最大的问题在于交通和住宿。仁寿半马与无锡马拉松面临类似挑战,即酒店涨价。赛事组织者与四川其他城市和县的跑团合作,帮助外地跑者解决住宿和交通问题,同时安排接驳车服务。这些措施虽有助于缓解压力,但并不是全部解决方案。赛事负责人透露,他们计划在未来将比赛时间推后,以便外地选手能在比赛当天赶到。

此外,跑者谭杰建议,如果仁寿半马能在周六下午举行,将大幅提升外地跑者的参与友好度,并带动周边的消费和旅游,从而进一步增强赛事的吸引力。

作为一场白金标赛事,仁寿半马不仅推动了当地经济增长,还在赛事组织的过程中提出了新的目标——与瓦伦西亚半马对标,以期在赛事运营上不断突破自我,实现更高的价值。通过实施有效的措施和开发品牌影响力,仁寿正涌现出新的生机与活力,期待未来在马拉松世界中的卓越表现!

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